Один знакомый дал двум своим машинам имена: Искандер и Марго, мальчик и девочка, соответственно. Входя в гараж утром, приветствует их: "Ну как вы тут, мои милые, соскучились за ночь?". И, как мне кажется, относится к автомобилям куда трепетней, чем к собственным детям

Еще помню, как одноклассница в старших классах всегда старалась выбирать парней постарше, притом счастливых обладателей авто. Нет, вовсе не из меркантильных соображений. Просто она невероятно любила машины и все, что с ними связано. И, как только появилась возможность, сама сдала на права и приобрела машину.

А как вы, уважаемые прикловчане, относитесь к автомобилям?

Автомобиль не роскошь, а средство передвижения
(с) И.Ильф Е.Петров "Золотой теленок"

Автомобиль для меня инструмент, который позволяет легко перевозить тяжелые/объемные грузы и людей на различные расстояния за относительно короткий промежуток времени. И отношение как к инструменту - должен работать. Это означает, что я не трясусь как над музейным экспонатом, вдруг сломается, вдруг перетрется, вытянется, испачкается... Сломается - починим. Но и не ударяюсь в другую крайность, когда за машиной вообще не следят. Слежу постоянно. Сам или при помощи сервис-центров поlдерживаю машину в работоспособном состоянии, безопасном для находящейся в ней и окружающих. Регулярные осмотры и обслуживания.
Комфорт и удобство не ставятся на первый план, но и не забыты. Они учитывались и учитываются, как при выборе марки/модели, так и при обслуживании, установке каких-либо дополнительных фишечек. Как сравнение. Можно пользоваться ножом с раздолбанной пластиковой рукояткой, а можно с удобной деревянной или обрезиненной. Я выбираю второй вариант, не для понтов, а потому что удобным инструментом пользоваться удобнее и выше качество работы.
В общем автомобиль это сложный инструмент за которым надо следить, но при этом он должен работать.

(косится на пост выше)
Ага, все верно. Автомобиль - отличная вещь, которая облегчает жизнь.
Что забавно, когда я только сдала на права и села за руль, я считала, что машина стесняет свободу и приносит неудобства - это же постоянно надо искать место для парковки, постоянно переживать, что чего-нибудь по незнанию нарушил, что сломается где-нибудь посреди дороги.
Но прошло совсем немного времени и мое мнение поменялось кардинально. Я перестала бояться ездить незнакомыми маршрутами, места для стоянок стали без проблем находиться (даже если и не совсем рядом с целью путешествия), а страх к гаишникам сменился неприязнью. В итоге, машина стала давать невероятную свободу передвижения и здорово экономить силы и время. Инструмент.
Да только вот отношение у меня к этому инструменту едва ли не как к живому существу. Надо мной можно смеяться, но я знаю, что не одна такая. Люблю я свою красотку (да, она у меня девочка) и мне отвечают взаимностью. Не раз было замечено, что когда за ее руль садиться кто-то другой, то машина себя плохо ведет.
И трясусь я над ней в том смысле, что всеми силами стараюсь не допустить, что б ее кто-нибудь помял - при том, что ДТП у меня было единственный раз в жизни (не по моей вине и на другой машине), мне хватило. Было дико жаль искалеченный ни за что автомобиль (хотя на тот момент это и была всего-лишь ВАЗовская семерка) и допускать подобное со своей нынешней красотой я ни в коем случае не намерена. Такое вот отношение

отношение никакое. Машина даёт в определенных обстоятельствах пиреимущество, в определенных же представляет собой проблему. Плюс на минус дают полное к ней равнодушие и нежелание заводить, соответственно. Даже права получить не сподобился как-то, ибо незачем - всё равно водить не собираюсь) Хотя понятно, что в обществе люди без машины не котируются совершенно, но... что мне до общества?

Машина.
Маааашиииина.
Что это я, в самом деле. Помню, как пошел в автошколу просто от нечего делать, тогда о собственном авто не думал даже. Затем, буквально через неделю на этот же подвиг потянуло брата - экзамен сдавали почти одновременно. Оба завалили. Набравшись наглости, пошли на второй круг и спустя пару дней заветные пластиковые карточки оказались в пределах досягаемости.
А потом появилась она - Дайхацу Стория с огромными анимешными фарами, светящими не в ту сторону. В общем, первые два месяца, после покупки авто можно было с полной ответственностью назвать кошмаром - регистрация, штраф, перерегистрация, восстановление документов, поиск заводских номеров (какие-то извращенцы их оттиснули под мотором, куда без поллитра пробраться два гаишника не смогли), ремонт, техосмотр... повторный техосмотр после исправления фар.
Так вот, после того, как волшебный квиточек был получен, проблемы кончились. Наслаждаюсь траффиком, пробками и светофорами. Хотя, мой маршрут обычно предельно прост: дом-гипермаркет-дом.
в общем, я рад, что у меня есть это чудо техники и инженерной мысли.

Мне не нужна машина!

Автоподготовка была в институте, но на права я не пошел сдавать. Не люблю я автотранспорт. Считаю, что мне лучше ездить в качестве пассажира. Знакомых с машинами полно, если надо - подвезут, нет, так есть такси, или пешочком прогуляюсь.

Я никому не навязываю своего нежелания покупать автомобиль, да и не пытаюсь переубедить завзятых автомобилистов, просто я - такой!

Машина - вещь нужная, но я с ней не дружу.

Как я отношусь к машинам? И к автолюбителям? Увы . Теперь я к ним отношусь. Пока жизнь терпела, терпел и я. Нет, ну скажите ради всего святого, зачем она мне, если до работы идёт маршрутка прямо с конечной, а с работы я ухожу в таком состоянии, что и пешкодралом чуть в столбы не врезаюсь? Во-во. Так бы и не сподобился, если бы не... Если бы не пообещал жене купить это чудо, роди она мне второго ребёнка.
Что делать? Я человек слова. Купил. Купил, значит - пошёл на права учиться.
Держите меня семеро... Инструктор говорил, что легче научить куклу, чем меня машину водить. Я ехал на 30 и думал, - "И как они на 60 умудряются?", ибо не хватало рук ног и глаз, чтобы следит за всем сразу. В общем - кошмары уже позади. Я похудел на один застёг ремня, мой сон стал прерывистым, жена стала меня упрекать в малой заботе, а на работе скрипеть зубами про мои отлучки (я уже молчу про форум).
Теперь я вожу семью в деревню и обратно. Нацепил на стекло восклицательный знак (чтобы все знали и с дураками не связывались) и езжу. Езжу чаще настолько утром, чтобы дороги были почище. Уж лучше так на первых порах, чем в пропасть с головой и по ремонтам...
О своих потугах на пути к славе "водителя-аса" я ещё расскажу, если, конечно, найду творческие силы.

Раз уж влез в некропостинг...

Я очень сентиментально относился к своей первой машине. Это был огромный "патрол" конца восьмидесятых, штука скорее культовая чем удобная, но с точки зрения культа это была фантастическая машина - огромная, красивая и обросшая за долгую жизнь кучей индивидуальных заскоков =) так, например, сиденье не двигалось и водить обычно приходилось, сидя на пятке =) "Патрол" предоставлял порядочный простор для дорожного троллинга: строго придерживаться разрешенной скорости, а любителям дальнего света отвечать своим... Кто видел прожектора внедорожника в деле, поймет =)
Сейчас я вожу небольшую шуструю "астру", но каждый раз, когда вижу на дороге старый "патрол"... Ох. Это была любовь =)

Для меня автомобиль - не роскошь, а образ жизни. Имена? Да, есть. Большого зовут Улитка Джонатан Ливингстон, маленького - Мойша, Моня. Отношение? А вот, почитайте сказку. Да не бойтесь, не бойтесь, куда сразу побежали-то. Она коротенькая.

Улитка жила на берегу живописной речки, огибавшей красивый, тёплый и солнечный город. Улитка дремала, нежась под летним солнышком, щедрым и долгим, и крепко спала, пережидая короткую, малоснежную зиму. Спала и видела сны. Сны были разными, только в каждом из них почему-то присутствовала Дорога... Улитка не понимала, что хотели сказать сны, но Дорога нравилась ей. Нравилась своей непредсказуемостью. Нравилась тайной, скрывающейся за каждым пригорком, за каждым поворотом. Нравилась разлитой в горячем придорожном мареве Свободой. Только вот где они - эта дорога, эта Свобода? Этого Улитка не знала. А, может, и знала когда-то, да накрепко забыла за много проведенных в ленивом полузабытьи лет. Иногда Улитка силилась вспомнить, высовывала из своего домика, который, как водится у улиток, всегда находился у неё за спиной, большую, широколобую голову с добрыми, круглыми глазами... Но вокруг были только зелёные деревья, высокая, мягко шелестящая на ветру трава, да вечно сваленные в кучу старые рыбацкие лодки. Никакой Дороги, никакой Свободы в обозримых окрестностях не было. Тогда Улитка закрывала глаза, втягивала голову обратно и снова погружалась в дрёму, надеясь увидеть загадочную Дорогу там. Так проходил месяц за месяцем, год за годом, пока однажды, на исходе очередного жаркого лета, Улитка не увидела во сне вместо Дороги маленькую сияющую точку. Точка покачивалась, приближалась, росла; её сияние заливало всё вокруг, так, что ночью, (а во сне в тот раз была именно ночь), стало светлее, чем днём. Источник сияния подобрался к Улитке вплотную, и Улитка увидела Светлячка. Светлячок был прекрасен. В одной руке он держал чудесный фонарь, разливающий во все стороны волны волшебного света, а в другой - длинную, тонкую серебряную свирель. "Скучаешь?" - вместо приветствия поинтересовался гость. "Ну... Есть немного", - смущённо ответила Улитка. "А чего же ты хочешь, чтобы не скучать?" - вновь спросил Светлячок. "Я хочу попасть на Дорогу. Ту, которая из моего сна. Ты ведь тоже мне снишься - может, ты знаешь, где она?" "Может, и знаю," - прищурился Светлячок. - "А что бы ты отдала за то, чтобы оказаться там?" Улитка задумалась. Что бы она отдала? А что же у неё было - такого, что она вообще могла бы о т д а т ь? Улитка вспомнила Дорогу, и Дорога тотчас появилась, вторым слоем сна. Как всегда, над Дорогой светило солнце, и жаркое марево вокруг дышало непредсказуемостью, тайнами и Свободой...
"Дом. Я бы отдала свой Дом за то, чтобы навсегда оказаться на Дороге. Он - единственное, что у меня есть, и что я вообще могу отдать, но на Дороге он мне будет больше не нужен!"
Светлячок посмотрел в круглые улиткины глаза и усмехнулся. "Чудачка ты, - сказал Светлячок, - кому это надо - отбирать у тебя твой Дом! Ты возьми его с собой, на то ты и Улитка!" Светлячок поставил фонарь на краешек улиткиного дома, поднял к губам свирель и заиграл. И тогда Улитка проснулась. Проснулась совсем. По-настоящему. Первый раз за долгие, долгие годы.
Было раннее утро. Освещаемые лучами восходящего солнца, точь-в-точь, как Светлячок - сиянием своего фонаря, перед Улиткой стояли Сказочник и его друзья: Муза, Флейтист и Кормчий.
"Я сумею разбудить твоё волшебное, живое сердце!" - молвил Сказочник.
"Я сыграю самую светлую мелодию, чтобы в пути было легче преодолевать трудности!" - сказал Флейтист.
"Я стану вдохновлять вас, чтобы всё, что вы делаете, становилось Чудом!" - сказала Муза.
"А я проведу тебя по всем дорогам Мира, куда бы они ни вели и где бы ни проходили!" - сказал Кормчий.
И друзья принялись за дело. Под волшебную музыку флейты, вдохновляемый Музой Сказочник стал творить новую Сказку, в которой у улитки пробудилось Сердце, смелое и бескомпромиссное. И Улитка почувствовала, как в её груди и правда толкнулось что-то могучее и горячее, наполняя её радостью, силой и верой. Сердце ударило раз, другой, третий - и забилось легко и звонко, уверенно и весело. И тогда Улитка раскрыла перед друзьями створку-дверцу, впуская их в свой Дом. Только Кормчий не пошёл внутрь. Он забрался на гордо поднятую улиткину голову, огляделся, погладил её рожки, протянул руку и сказал: "Погляди-ка туда!" Улитка стала смотреть в указанном направлении, но рука Кормчего простиралась назад, улитке за спину, за Дом. Тогда Улитка потянулась, Сердце её забилось сильнее... И она стронулась с места. Мышцы и мускулы вспоминали движения, забытые за годы сна. Качнув Дом на спине из стороны в сторону, Улитка медленно развернулась. И увидела Дорогу. Ту самую, из своего сна. Дорога начиналась сразу за спиной Улитки, и уводила далеко-далеко, в загадочную, таинственную неизвестность, и свежий ветер колыхал над нею тёплое, прозрачное марево Свободы. Улитка улыбнулась, широко открыла большие круглые глаза, чтобы не пропустить даже самой маленькой Дорожной Тайны, прислушалась к ровному стуку своего волшебного Сердца и плавно заскользила вперёд.